חלקים מוטבעים למסגרת המושב

רכיבי מושב משלבים לעתים קרובות פרופילים ארוכים עם חורי חיבור, ממשקים מרותכים וחלקים מעוצבים התורמים להעברת עומסים. מסלול של חמישה-מות מאפשר להפריד בין שינויי צורה גדולים לבין פירסינג וכיול סופי. עבור חלקים מוטבעים של מסגרת מושב, מיקום יציב בין פעולות חשוב מכיוון שהסטה קטנה בקצה אחד של החסר של 1099 מ"מ עשויה ליצור שגיאה גדולה יותר בקצה הנגדי. יש לטפל בחומר המצופה גם באופן שמגביל שריטות או איסוף סביב משטחים המיועדים לריתוך או טיפול נוסף.

יש להעריך את הרכיב המוגמר מול מכלול הישיבה במקום להתייחס אליו כפריט מתכת-דקורטיבי. החלקים המוגמרים עשויים לדרוש בדיקות לגבי ממשקי מסילה או ציר, יישור חורים, זווית אוגן, גובה פרופיל ויחס ימין -שמאלי. יש לקחת דגימות ניסיון על פני מספר מחזורים כדי שניתן יהיה להבחין בין יכולת החזרה ליצירה מקובלת אחת. למרות שביטויים כגון גיליון מתכת מגן חום ופח מתכת מגן חום משויכים ליישומי רכב אחרים, הם אינם צריכים לעקוף את דרישות השרטוט, החומר והטעינה הספציפיות של-מסגרת-המושב.

לסקירה שימושית, ספק נתוני דו-ממד ותלת-ממד, ציפוי חומר, נפח שנתי, שיטת הצטרפות, נתונים קריטיים וכל מידע על מד תפקודי. Changdong תומכת בלקוחות המחפשים יצרן חלקים מוטבעים של מסגרת מושב בסין ויכולה לדון בהיתכנות כלי עבודה מהקבצים שסופקו. פרויקטים הדורשים ספק OEM עם חותמת מסגרת מושב צריכים גם להגדיר דיווח לדוגמה, אורך אריזה, זיהוי חלק וציפיות-כלי חילוף. תשומות אלו מאפשרות הצעת מחיר ותכנון תהליך לשקף את תוכנית המושב בפועל במקום להסתמך על הנחות גנריות.

לאחר אישור הדגימות, קובץ הפרויקט צריך לרשום ערכי הגדרה קריטיים, נקודות בדיקה וכל שיטת טיפול מיוחדת בחסר הארוך. פרטים אלה תומכים בייצור שניתן לחזור עליו לאחר תחזוקת הכלים או שינויים במפעיל. כאשר הריתוך מגיע לאחר הטבעה, שמירת נתוני מתקן ההרכבה המאושרים יחד עם דוח החלקים משפרת גם את פתרון הבעיות.