חלקי מות ההעברה מתוכננים סביב הצורה המשתנה של חומר העבודה. משיכה ראשונה עשויה לבסס עומק, ולאחריה ריסוק מחדש, יצירת אוגן, בקרת קו חיתוך ופירסינג חורים. הפעולות מופרדות כאשר שילובן יגביל את זרימת החומר או יקשה על האחיזה של החלק. אוגנים ביניים וחורי איתור זמניים נשמרים רק כאשר הם עוזרים לטיפול או בדיקה. מסלול התהליך צריך גם לאפשר מקום להעברת אצבעות ולהימנע מנקודות איסוף על משטחים קריטיים.
רכיבי תבנית העברה נושאים עומסים שונים, כך שדרגת פלדה אחת מתאימה רק לעתים רחוקות בכל מקום. תוספות ציור זקוקות לקשיחות ואזורי מגע מלוטשים; תוספות חיתוך זקוקות לעמידות בפני שחיקה ומרווח מבוקר. חלקי הוספת קוביות העברה הניתנות להחלפה יכולים לקצר את זמן התיקון בקצוות-בלאי גבוהים. המבנים העליונים והתחתונים חייבים להישאר קשיחים תחת עומסי יצירת-מרכזיים, בעוד שאלמנטים מכוונים שומרים על יישור לאורך כל המהלך. יש להסכים על עמדות הידוק המות, נקודות הרמה וגישה בטוחה להתאמה לפני העיבוד.
מכלול קוביות העברה נבדק תחנה אחר תחנה במהלך הניסיון. מהנדסים משווים את לוח הביניים למודל התהליך, ולאחר מכן בוחנים את מיקום החור, משטח או פרופיל, קו חיתוך, קפיצה חזרה וסימני הכלים. תזמון ההעברה מותאם רק לאחר שהחלק יושב נכון על כל איתור. בתחנה הסופית, ירידה יציבה ופריקה של גרוטאות מאומתות במחזור המיועד. מצנח העשוי מחומר גיליון מובלט חלק יכול לעזור לחלק להתפנות, בעוד שניתן להוסיף ויברטור מונע באמצעות גליל-פניאומטי למנחת גרוטאות שבו פצעים נוטים להצטבר.
שאלות נפוצות
תגיות פופולריות: העברת למות, יצרנים, ספקים, מפעל העברת מתים בסין
