למות הטבעה לרכב

תבנית הטבעה ממתכת לרכב עשויה לייצר סוגר, חיזוק, רכיב מושב, מגן חום או מבנה גוף, ולכל אחד מהם פרופיל סיכון שונה. תבנית הטבעה לרכב עבור חלק מבני נשפטת בדרך כלל לפי מיקום החור, מיקום האוגן והתאמת ההרכבה. תבנית הטבעה של לוח רכב עשויה לשים דגש רב יותר על דרגת פני שטח ופרופיל. רצף הפעולה צריך לשמר נתונים יציבים מספיק זמן לחיתוך ופירסינג, במיוחד כאשר החלק ירתך למכלול גדול יותר ויכולות להצטבר שונות ממדי.

עבור תבנית הטבעה לרכב, ניתן להשתמש בהדמיית CAE כדי ללמוד זרימת חומר, דילול, קמטים וקפיצה חזרה לפני סיום פלדת התבנית. המודל אינו מטופל כהוכחה סופית; הוא מנחה את הצורה הריקה ומזהה אזורים הדורשים תשומת לב רבה יותר במהלך הניסוי. תבנית הטבעה של חלקי רכב עבור פלדה בעלת חוזק- גבוה עשויה לדרוש לחיצה מחדש או כיול לאחר היווצרות. תבנית הטבעה לרכב לאלומיניום עשויה להזדקק לאסטרטגיית שימון ואסטרטגיית משטח שונה. דרגת החומר והגיאומטריה בפועל נשארים אפוא תשומות חיוניות.

תבנית הטבעת לרכב נבדקת בפעולה. עומק השרטוט והפרופיל נבדקים לפני הגזירה הסופית, בעוד שמיקום החור נמדד רק לאחר התייצבות הצורה שמסביב. זווית האוגן, קו החיתוך, כיוון הקוצים וסימני הכלים נבדקים מול נתוני ההרכבה. אם מעורבים רובוטים או אצבעות העברה, אזורי האיסוף והמרווח נבדקים שוב לאחר שינויים בגיאומטריה מכיוון שפאנל מתוקן עשוי לשבת אחרת בקן. אישור לדוגמא צריך לכלול גם תוצאות ממדי וגם בדיקת הרכבה מעשית במידת האפשר.

חבילת הצעות מחיר ישימה מכילה את מפרט העיתונות והתקנים הטכניים, בתוספת שרטוט דו מימדי וציור תלת מימדי תואם. יש להוסיף נתוני חומר, נפח שנתי, סיווג פני השטח, נתוני הצטרפות, שיטת טיפול וכמויות דגימות מבוקשות כאשר זמינות. לאחר מכן, Changdong יכול להגדיר את פיצול הפעולה, היקף סימולציית CAE, בניית הכלים ועבודת התנסות מדרישות פרויקט מאושרות במקום להניח תהליך רכב סטנדרטי.